Amortisseur EXT REA MX Sur-Ron Ultra Bee
Le premier amortisseur spécialement développé pour la SUR-RON Ultra Bee.
L'Amortisseur EXT REA MX Sur-Ron Ultra Bee apporte un gain non négligeable en terme de résistance mécanique, de sécurité pour le pilote, ainsi que des performances.
LES POINTS FORTS :
Tête en aluminium massif usiné 7075 T6,
Réservoir plus long avec une capacité plus importante,
Shaft en acier chromé de 16 mm,
Oeillets spécifiques avec rotules,
Piston et chambre d’huile à haut débit,
Ressort négatif puissant,
Progressivité sur les 15% de fin de course pour éviter les talonnages,
Plage de compression réglable plus importante,
Circuit rebond et compression indépendants pour des réglages précis et fiables,
- Ajustable sur 4 voies : Compression Basse Vitesse (LSC) - Compression Haute Vitesse (HSC) - Rebond Basse Vitesse (LSR) et Technologie HBC réglable de l'extérieur,
Légèreté.
DÉTAILS DE L'ARTICLE
- Usiné CNC 7075 T6
- Taille 320 x 87
- Corps de 40 mm
- Livré avec ressort
La révision est recommandée au bout de 1an ou 100h en usage normal et toutes les 50h en usage compétition
Guide de tarage
Le tarage du ressort détermine la rigidité de l’amortisseur.
Il va dépendre de votre poids avec équipement, de vos préférences personnelles et de votre type de pilotage.
Poids du pilote
tout équipé
Enduro
Cross
<70 kg 450 500 70 - 90 kg 500 550 90 - 105 kg 550 600 > 105 kg 600 600 Pour plus de détails, n’hésitez pas à vous référer au guide utilisateur EXT.
COMPATIBILITÉ
SUR-RON Ultra Bee
Motos au standard 320 x 87
LE CONSEIL DE KONY
Perso je préfère un soutien plus ferme, je pèse 72 kg et j'utilise le ressort de 500 lbs.
Pour une pratique cross ou enduro hard, on peut passer sur une raideur de 50 lbs supplémentaires.
Oublie pas de compter les modifications de poids apportées à ta moto (changement de batterie par exemple)