Freins HOPE Tech 4 V4 Durites Aviation Sur-Ron LB / Talaria Sting
Une puissance de freinage exceptionnelle, une grande sensibilité et un contrôle précis pour les pilotes les plus exigeants.
Les fFreins HOPE Tech 4 V4 Durites Aviation Sur-Ron LB / Talaria Sting sont dotés de caractéristiques avancées telles que des pistons en acier inoxydable, des leviers réglables et un système de modulation de la puissance de freinage.
La conception en aluminium monobloc usinée CNC de l’étrier à 4 pistons et du maître-cylindre offre le meilleur rapport force de freinage levier/piston.
Robuste face à d’éventuelles chutes, la durite tressée aviation ne se dilate pas sous la pression hydraulique. La pression est donc intégralement transmise aux pistons.
Le frein possède deux molettes afin d'ajuster sans outil, le réglage de l'attaque et de la garde.
DÉTAILS DE L'ARTICLE
- Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
- Piston de Maître-Cylindre à friction réduite
- Pivot du levier de frein monté sur 2 roulements annulaires
- Bride de serrage à charnière pour faciliter l’installation
- Molettes de réglage de l’attaque (point de contact) et de la garde du levier
- Étrier E4 au standard Post-Mount, entraxe de 74.2mm
- 4 pistons d’étrier de 16mm de diamètre en inox et résine phénolique
- Durite aviation de 5mm de diamètre et 1600mm de long
- Liquide de frein : FONCTIONNE UNIQUEMENT AU DOT 4.0 ou 5.1
- Poids de la paire : 690 g
Pour réglage et serrage :
COMPATIBILITÉ
SURRON Light Bee
TALARIA Sting
LE CONSEIL DE KONY
La puissance de freinage élevée et constante, combinée avec un contrôle très précis vous permettent de freiner tard sans aucune surprise et d’aborder les descentes les plus engagées sans l’ombre d’une hésitation !